稳生产，暖心“滴滴”无缝家站连接

——重庆气矿忠县作业区搭建员工返岗、回家交通、防控爱心通道

 

特约记者 丁会 通讯员 文静

 

3月15日下午5点，当郑斌驾驶的爱心“滴滴”，安全抵达西南油气田重庆气矿忠县作业区磨盘场中心站时，此次“爱心车队”轮班接送活动得以圆满结束。

家住成都天府新区的郑斌，3月12日，在作业区工作群申请加入“爱心车队”志愿者，接下人生单“滴滴”，按照志愿者操作指南，昨天完成全车消毒，出发前将口罩、酒精等防护物资，以及水和食物都一一检查装车后，便开始今天全程800公里的复工爱心壮举。

早上6点，告别家人，郑斌朝着320公里外的贵州赤水市出发，接同期返岗工作的同站员工税华贵。

11:30时，在赤水接到税华贵后，二人稍作休息便朝忠县方向前进。途中，严格按照安全行车要求在服务区休息时，郑斌都会准时在工作群里打卡报平安，直至安全到站。

今天，在忠县作业区搭建的返岗、回家交通、防控“一条龙”服务活动中，这样的故事在不断上演，郑斌只是36名“爱心车队”志愿者之一。

今年春节，受新冠疫情影响，本该一月一轮休的一线上岗员工，从1月15日上岗后便实施延迟轮休方案，以避免人员流动带来的交叉感染风险。

随着全国疫情总体逐步向好，按照气矿有序恢复工作的相关要求，作业区根据实际情况，多方了解核实员工境况和需求，不断调整优化一线员工轮岗时间和交接方案，尽快恢复一线倒班员工的正常倒班周期。

随即，该作业区成立了轮班交接工作小组，将防护物资、人员组织、交接方式、后勤保障、安全生产、思想疏导和应急处置等工作全面落实到人。

提前了解返岗员工来源地检疫、交通管制、隔离观察等方面的政策要求，对来源地疫情进行动态监控并及时发布相关信息，根据员工所在地划分安全等级，办理健康证明及隔离管理，并协调办理出行所需的各项证明材料。

随着一系列轮岗交接工作的有序推进，在本轮上岗员工坚守2个月后，作业区定于3月15日完成轮岗交接工作。

期间，按照气矿关于“返岗、回家员工不能乘坐公共交通工具”的要求，该作业区在前期车辆接送需求调研时，了解到部分有多年驾驶经验的员工，自愿用私家车或顺路或绕道接送员工上下班，为单位抗疫复工生产助力。

为此，轮班交接小组规划采用“点对点”运输方式，统计返岗返家员工来源地，安排、协调并制定专车路线，发出“爱心接送志愿者”行动倡议，罗列出“订单”让志愿者司机自由“接单”“拼车”，与返岗员工一对一沟通落实，按期抵达接送。

同时，要求所有专车出发前必须进行全车消毒，并提前配备防护物资和食品，途中尽量避免与人群接触，按照“全流程控管、全方位服务、全天候监测”的要求，确保“零风险”输出和输入。

“接送一线员工平安上岗、回家，‘井站-小区’无缝连接，愿您能成为：我送您平安回家的暖心‘滴滴’带头人。”3月10日，一条招募“爱心车队”志愿者的倡议书，在作业区4个党支部工作群发出。

维修站站长代军个打进“热线”报名，抢下返家最远的一单，接池35井上岗员工余德斌一人，专车送到其四川隆昌的家中。

“党政办党员蔡伟报名”“驾驶班党员郑强报名”

很多已调离作业区的党员在得知招募信息后，也纷纷报名“抢单”，不到半天，报名者多达58人。

随即，轮班交接小组结合用车需求，以安全为前提，严格审查报名者自身条件，最终优选出36名志愿者参加此次轮班接送。

至此，36辆爱心专车“注册”完毕，“暖心滴滴”正式上线。

在贵州赤水家里轮休的磨盘场中心站员工税华贵，自知路途遥远，担心自己无人问津时，突然接到同站员工郑斌的“接单”信息，感动之余回了句：“兄弟，我给你带了点我做的腊排骨！”一句话瞬间点燃了两人久未见面的站友情。

大“疫”当前，该作业区“爱心车队”义举，不仅解决了员工返岗、回家的交通、防控难题，还让企业在有序推进复工生产过程中，既有速度又有温度。